眾所周知，我國機(jī)動(dòng)車的保有量有2.4億輛，也正是由于如此巨大數(shù)量的機(jī)動(dòng)車，我國路途的駕駛環(huán)境也變得越來越惡劣，堵車，停車難等問題頻繁呈現(xiàn)，廣闊車主為了省事，電動(dòng)車再一次成為我們出行的首選方式。但是也正是由于這樣，我國電動(dòng)車的數(shù)量也絲毫不比機(jī)動(dòng)車的數(shù)量要少，所以為了對(duì)廣闊電動(dòng)車的車主安全考慮，今年六月份正式推出了一盔一帶行動(dòng)，盡管名義上要求電動(dòng)車的車主帶上電動(dòng)車頭盔，在發(fā)生事端時(shí)能夠更好的保護(hù)頭部，但隨之也呈現(xiàn)了很多的問題。
就比方當(dāng)騎行到目的地時(shí)，戴的頭盔就沒有當(dāng)?shù)乇９芰?，放在車上怕被偷，但是抱在手里又是不便利。除此以外，一些黑心商人知道交警部門要求佩帶頭盔，于是頭盔的價(jià)格從幾十元一下上漲到了一百元，很多車主，明知道被宰，但也只能無奈承受，一時(shí)之間，一盔一帶讓很多電動(dòng)車車主叫苦連天。
不過隨后，交警在針對(duì)頭盔這個(gè)問題的時(shí)分倒也展示出了善良的一面，交警部門也是考慮到了這些問題，就不強(qiáng)制要求電動(dòng)車的車主佩帶電動(dòng)車頭盔，首要是以教育和勸誡為主。并且最近武漢為了勸誡廣闊電動(dòng)車的車主也佩帶上電動(dòng)車頭盔，就想出了一個(gè)能夠?yàn)槲覀児┙o更多便利的辦法，不只解決了電動(dòng)車頭盔寄存的問題，并且關(guān)于廣闊電動(dòng)車的車主而言，還不必花太多的錢來購買電動(dòng)車頭盔。
武漢，推出的便是共享電動(dòng)車頭盔形式，望文生義便是和共享單車、共享轎車相同，也便是說電動(dòng)車頭盔能夠像現(xiàn)如今的電動(dòng)車與轎車相同，投進(jìn)在街道上，我們?cè)谛枨笫褂秒妱?dòng)車頭盔的時(shí)分，能夠來到共享電動(dòng)車頭盔投進(jìn)的點(diǎn)，只需求交上相應(yīng)的押金，然后戴上共享頭盔，抵達(dá)目的地后，然后將電動(dòng)車頭盔放下，這也就意味著車主，完全不需求考慮電動(dòng)車頭盔被偷走等問題。
并且共享電動(dòng)車頭盔的呈現(xiàn)，不只能夠解決老百姓生活上的便利，并且這種租借都是免費(fèi)的，只需求繳納一定的押金，否則電動(dòng)車頭盔受到損壞就行，頭盔是免費(fèi)拿來供我們使用的，共享頭盔的呈現(xiàn)，讓那些黑心頭盔商人再也無利可賺，很多電動(dòng)車的車主紛紛表明這個(gè)方針真的好，總算善良了一次，有些沒有電動(dòng)車頭盔的車主向交警不斷表明感謝。
共享電動(dòng)車頭盔的出現(xiàn)，無疑給廣闊電動(dòng)車的車主出行供給了很大的便利，盡管現(xiàn)如今只呈現(xiàn)在了武漢等少量地區(qū)，但在不遠(yuǎn)的將來，全國都能夠呈現(xiàn)共享電動(dòng)車頭盔。針對(duì)這個(gè)方針，一些市民表明，假使每一個(gè)方針都能從老百姓的利益方面考慮，我們并非不愿意承受每一條交規(guī)，僅僅有一些是真的不合理，我們才會(huì)叫苦連天，所以仍是希望今后的方針能夠更加人性化。
