為什么反對佩戴電動車頭盔的人相對于反對自行車戴頭盔的人更多呢？其實不分車型戴頭盔和不戴頭盔的人其實就不屬于同一個需求群體。不戴頭盔的人大部分只把車當代步工具，他們認為自己騎車比較慢，不容易發(fā)生事故，反而覺得戴頭盔比較累贅。戴頭盔的人絕大部分都是把車當運動工具，因為是運動，自然會了解到這項運動是伴隨一定危險的，戴上頭盔肯定是能提高自身的安全性，保護自己的。如果某天交規(guī)突然規(guī)定騎單車也必須要戴頭盔，反對的人就只是用單車代步的那一群人，戴頭盔的這一群是樂見其成的，那反對的聲音就不會像現(xiàn)在反對電動車戴頭盔的人這么多了。因為電動車用戶群體是比較統(tǒng)一的，大部分因為現(xiàn)在汽車過多導致交通狀況不好，自己出門的話覺得騎電動車方便，所以騎電動車就只是單純的用來代步的居多數(shù)，強制戴電動車頭盔讓“行個方便”的他們覺得不方便，自然會有很多人反對。在關于戴電動車頭盔的其他相關問題下，看到不少高贊回答說“電動車戴不戴頭盔意義不大，戴頭盔并不能減少電動車造成事故，應該是要整治超標車、電動車上牌、規(guī)劃電動車道”。看似很有道理，其實完全是胡攪蠻纏。首先國家正在逐步規(guī)范電動車行業(yè)，從生產(chǎn)、銷售、購買資格對這個行業(yè)進行整改。但這些事不是一天兩天能完成的，需要一定時間，而且許多違規(guī)電動車還是購買后私自改裝的。其次，強制戴電動車頭盔并不是為了減少交通事故，主要是為了降低在發(fā)生事故后人員受傷的程度。
